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　　威马被传见告职工居家不办公，也不给N+1抵偿。

　　近日网罗传出威马汽车将推行全员停薪留职。当天（2月14日），威马汽车方面向第一财经记者回答称“莫得接到这个音书。”

　　不外多名威马汽车营销系统人士向记者默示，公司高层正在询查两个决议，一是部分职工停薪留职，二是通盘部门预算缩减25%。此外，威马多名研发系统人员向记者默示，天然莫得收到停薪留职的信息，但公司依然见告毋庸上班考勤。

　　值得翔实的是，就在只是1个月前，威马汽车晓谕与港股上市公司APOLLO奢睿出行集团有限公司（00860.HK，下称“APOLLO出行”）全资附庸公司签订收购左券，通过SPAC步地登陆港股，并晓谕新近得到三笔蓄意约23.3亿港元的支持，为威马汽车在完成上市前补充流动资金，一度被觉得有望缓解威马汽车近期碰到的运营危险。

　　但凭证财务信息，APOLLO出行的财务现象也并不乐观，该公司2014年到2021年每年都损失，工夫累计净损失超28亿元。2022年，Apollo出行才小幅盈利，净盈利为3421万元。

　　接近威马汽车的知情人士默示，公告经香港联交所审核批准挂网，两边公司往返对价也经联交所审核原意，后续历程主要为APOLLO出行对威马进行尽责尽调。由于2022年5月31日，威马以递交港股招股书，并完成3~4轮春联交所问题的陈述，上述尽责尽调可在2~3月内完成。乐观意想，威马具有极大可能性在今年二季度完成挂牌。

　　不外威马汽车的计算事迹并不睬想。据乘联会数据泄漏，威马2022年1月~12月的累计销量为29450万辆，月均销量仅2450辆傍边。在此之前，威马曾开放三年出现多半损失，2019年~2021年，该公司净损失分手为41.5亿元、50.8亿元、82.1亿元。

　　旧年11月下旬，威马汽车董事长、CEO沈晖向整体职工发送里面信，条件通过降薪步地缩小运营本钱。其中高层职工（M4及以上）降薪50%，其他职工披发70%基本工资，此外还推迟了每月发薪日，并取消了年终奖。有威马里面职工向记者默示，真是收到了相关邮件。旧年12月，有报道称由于拖欠供应商货款，威马工场已堕入停产状态，第一款轿车M7模样停滞；威马成都产研部门部分职工的合同到期后不再续签。

　　近期常常发生的负面事件会否对威马登陆港股产生不利影响？第一财经记者将延续热心。

针对“如何把握统筹发展和平安这一根本原则，维护国家安全和社会安定，满足人民群众对平安的更高需求方面”问题，最高人民检察院第四检察厅厅长张晓津表示，一方面，始终坚持总体国家安全观，严厉打击危害国家安全、制度安全、经济安全、网络安全和社会安定的犯罪。另一方面，全面贯彻宽严相济刑事政策，统筹落实少捕慎诉慎押刑事司法政策和认罪认罚从宽制度，最大限度减少社会的对立面，促进社会的内生稳定。

报道称，国民党称，面对大停电，蔡当局总是归咎于“电力输送和基础设施韧性问题”，其实最根本的能源政策就已出了问题。民进党能源政策若不改弦更张，供电不稳将继续成为日常，民众、产业界必须提心吊胆地过日子，巨额损失也由民众承担，“民进党可会负责一分一毫”？

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